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O papo é carro!


_Matheus_

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ah, eu não quero comprar esses carros pq eles são caros e vêm sem nada.

pessoalmente não acho feio o desenho do Tiida, não, só parece ser largo demais.

e carro que não quebra é carro japonês, isso sim é dizer tchau pro mecânico. meu pai tem um Toyota há quase 3 anos e só levou pra arrumar uma única vez e nem gastou muita grana.

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Tiida é feio pra caralho, mas com um investimento razoavel fica muito bonito. Um colega meu tinha um preto e ele deixou fodástico, botou uma roda grafite e insufilm.

Só jogar na net e aparecem vários de bom gosto..

IMGP0871.jpg

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Roda não-original chama atenção, são caras e, como toda roda, vai pedir muito cuidado pra estacionar. Agora, uma roda FAZ o carro. Acho o Tiida feinho também, mas olha essa foto ali. Outro que vira carro é o Gol G5. Fica top demais.Palio também fica violento com roda. Qualquer carro melhora 100% e tem carro feio que fica muito top quando ganha um kit de rodas.

O dia que eu tiver grana sobrando, compro um kit fácil.

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Roda não-original chama atenção, são caras e, como toda roda, vai pedir muito cuidado pra estacionar. Agora, uma roda FAZ o carro. Acho o Tiida feinho também, mas olha essa foto ali. Outro que vira carro é o Gol G5. Fica top demais.Palio também fica violento com roda. Qualquer carro melhora 100% e tem carro feio que fica muito top quando ganha um kit de rodas.

O dia que eu tiver grana sobrando, compro um kit fácil.

:dudeok:

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Terça eu tenho o segundo teste psicológico do Detran. Ouvi falar muito que tão reprovando geral pra pagarem outro teste individual e teve um colega que foi reprovado "porque faltou folha para fazer um teste". Vou precisar de muita paciência.

Editado por NisMo
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Tecnologia: revolução no mundo dos motores

Turbo, injeção direta de combustível e apenas três cilindros. Essas são as principais características do 1.0 EcoBoost, motor desenvolvido pela Ford. A novidade, que faz estreia no Focus europeu, é o primeiro até 1 litro com essa combinação de tecnologias, que permite reduzir o peso e baixar consideravelmente as emissões de poluentes.

Em 2014 esse propulsor será feito também na fábrica que a Ford vai erguer em Camaçari, na Bahia, para equipar o Fiesta e, possivelmente, a nova geração do Ka, em uma versão de 100 cv. O do Focus europeu gera 125 cv de potência e 20,4 mkgf de torque, bem mais que o moderno 1.6 Sigma do Fiesta mexicano, que rende 110 cv. Mesmo com potência superior, os níveis de consumo e emissões são ótimos, com 20 km/l e 114 g/km, respectivamente.

A tendência de motores com injeção direta e turbo começou com a Mitsubishi, em 1996. A marca não prosseguiu com a tecnologia, que passou a ser usada em larga escala com o Grupo Volkswagen nos anos 2000. Ford e Fiat investiram nessa solução para motores de baixa litragem.

Eis o segredo: o turbocompressor comprime o ar antes de ser admitido pelo motor, e joga um fluxo maior para dentro dos cilindros. Nesse momento, entra a injeção direta de combustível, que é mais precisa e espirra os jatos de combustível diretamente na região das velas de ignição, como nos motores a diesel, o que melhora a queima.

Isso já geraria um ganho de potência significativo e melhora ainda mais nos motores de três cilindros. Isso porque os pistões trabalham rápido aumentando a quantidade de explosões na câmara de combustão. É esse conjunto que torna o 1.0 EcoBoost da Ford tão eficiente.

A marca norte-americana vinha apostando no quatro-cilindros 1.6 de 160 cv a 180 cv, potência maior que boa parte dos 2.0 disponíveis no mercado. Com o 1.0 feito em Saarlouis, na Alemanha, a Ford está promovendo uma revolução.

Na Fiat, o sistema é semelhante, mas há uma série de válvulas que são ligadas e desligadas pela rotação do virabrequim para melhorar potência e consumo.

Diego Ortiz para o Jornal do Carro

Ótima notícia! Tinha lido sobre o lançamento desse motor no Focus e fiquei pensando 'aqui não chegará nunca', mas aí está :D

Ruim é que o gasonol e a etalina daqui o motor não deve ser tão bom.

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  • 1 mês depois...

Vou ter que reviver a bagaça.

Tou a fim de trocer meu Celta/2003 - Preço Fipe estipulado em R$15.500, mas tem uns riscos e se eu conseguir R$14.500 já to gostando. Ai tem dois Polos Hatch na jogada, ambos são completos, mas:

Tem um de 2003 com Km acima de 115.000 e outro é 2005 acima de 105.000

O garagista é amigo meu, bem de confiança e ele me falou que ambos aguentam de boa até uns 300.000....

AH sim, os dois tem motores 1.6, e a minha duvida é se eles aguentam isso mesmo.

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problema dessa quilometragem é que naturalmente o carro começa a ter problemas, que faz você ter que trocar as coisas.

e a hora que começa, aguenta…

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Pessoal, alguém tem notícia do tal Versa, da Nissan?

Sai quando? Eu vi uma reportagem na Quatro Rodas esses dias pra trás falando que o carro tinha ficado bom.

Outro que vi foi um tal HB, da Hyundai. Dizendo que vinha pra bater de frente com Uno/Old Gol, na faixa dos 30k dilmas.

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Pessoal, alguém tem notícia do tal Versa, da Nissan?

Sai quando? Eu vi uma reportagem na Quatro Rodas esses dias pra trás falando que o carro tinha ficado bom.

Outro que vi foi um tal HB, da Hyundai. Dizendo que vinha pra bater de frente com Uno/Old Gol, na faixa dos 30k dilmas.

Ele já foi lançado. E não confie na Quatro Rodas, eles só sabem falar bem dos patrocinadores.

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Ele já foi lançado. E não confie na Quatro Rodas, eles só sabem falar bem dos patrocinadores.

mas em questão de revista, a 4 Rodas é a melhor certo? não assino ela, mas compro todo mês na banca...mas ainda prefiro me informar mais pela net mesmo...

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mas em questão de revista, a 4 Rodas é a melhor certo? não assino ela, mas compro todo mês na banca...mas ainda prefiro me informar mais pela net mesmo...

Sim, só que ela é muito parcial nas reportagens. Felipe. Melhor se informar só pela net. O Notícias Automotivas é o melhor site.

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vlw pela dica...gosto muito também do Jalopnik, apesar de ser voltado só um pouquinho menos à notícias e talz...

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      Pelo que vi ainda tem uma galera boa aqui. Henrique, Bernardo, Lowko é Powko, Léo Reis, ggpofm e Bruno Trink. Não vi Ariel, Ne0 (lembrei dele esses dias por causa da Covid em Manaus, espero que esteja tudo bem) e nem o Matheus. Jogamos muito Dota 2 e eu era ruim demais. Eles ainda participam? Bernardo aparentemente virou cientista político (pode virar fonte!). Lembro que ele não parava de falar do Chomsky e por alguma razão eu achava que era um pensador ucraniano... 
      Acho que aqui foi por um bom tempo o espaço que pude exercitar minha vontade de escrever na adolescência: contava saves no Profissão: Manager (cheios de erro de português, mas tá valendo!), participei de um projeto Redação Fmanager, acho que tocado pelo Henrique, em que escrevíamos alguns textos sobre futebol. Lembro que algumas pessoas como o Emerson e o Jonera estavam fazendo Faculdade de Comunicação (acho que tinha mais gente, como o Renato e o rafinha13) e foi bem legal.
      Eu acho engraçado como são as coisas porque já havia vários sinais que eu gostava de escrever e de alguma forma viraria jornalista, mas nunca me toquei. Inclusive, quase fiz outras faculdades. Me formei no meio do ano passado em Jornalismo na UFJF, fiquei uns dois meses procurando emprego e acabei conseguindo uma vaga como repórter de política em um jornal de Belo Horizonte. Hoje cubro principalmente o governo Zema e a Assembleia Legislativa de Minas Gerais.
      Vou tentar acessar mais o fórum (tô de folga até segunda, amém) e me inteirar das novidades. Vi que tá rolando umas entrevistas com os membros. Achei muito legal.
      Enfim, tô curioso para saber como está a vida de vocês, onde estão morando, se houve mudanças grandes etc. Galera teve filhos? Casaram? Foram morar no exterior?
      Abraços!
       
    • Luiz A. Borel
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      Lembro-me que tinha um tópico sobre isso, mas não encontrei na busca e criei outro pra falarmos de tattoo. 
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      Na perna esquerda, tenho um urso. Foi a primeira que fiz. Pretendo fazer uma cobertura nela, para encaixar no estilo das outras que tenho.
      No braço esquerdo, tenho uma maori, que estende até o meio do peito, onde começa a parte biomecânica com o coração em homenagem ao Boca (que muitos duvidam, mas é o time que torço), que vai até o punho do braço direito (vou procurar a foto da parte do antebraço e edito aqui). Essa é a que pretendo terminar de fechar quando passar a pandemia. 
      Na perna-esquerda, também tenho no estilo biomecânico, ocupando toda a perna e cobrindo uma cicatriz cirúrgica.
      Tenho em mente, além da cobertura que citei, algo para as costas. Já me ofereceram ser tela em uma exposição e fechá-la com outro maori, mas não é o que busco.
      Quem mais gosta das tattoos? Postem aí, heheh. 
      Pra moderação, caso esteja na área errada ou com tag errada, peço que ajeitem. 🙂 
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