corrida F1 / MotoGP / Nascar / Esportes a motor - Temporada 2018

[Iagotta]

Caralho, Alonso meteu a McLaren em 7º. Milagre é pouco.

[Danut]

É um crime o que tão fazendo com o Alonso, deixando ele com esse carro bosta. O cara é muito bom piloto.

[Iagotta]

1 hora atrás, Danut disse:

É um crime o que tão fazendo com o Alonso, deixando ele com esse carro bosta. O cara é muito bom piloto.

Ctza que ele não renova, o problema é que as equipes grandes não tem muito interesse nele por causa do gênio forte do cara. 

Mas esse ano ele ja ta cagando pra F1, nem vai pra Monaco pediu dispensa pra correr na Formula Indy.

[Visitante]

Até que vai ser interessante ele com McLaren Honda nas 500 milhas de Indianápolis.

 

Parece que vai ser uma experiência interessante.

A nova direção da McLaren está levando a uma onda retrô anos 70.

 

[Iagotta]

PUTA MERDA A ULTRAPASSAGEM DO VETTEL NO BOTTAS, QUE DIBRE IEUASHIEAUHSIEAUSHIAU 

[Ichthus]

Corridinha bem nota 6. Teve disputas bacanas não só pela vitória como no meio do pelotão e teve aquele salseiro no início também. Mas a distância a ponto de botar volta no 4o colocado foi algo que me incomodou bastante.

A mitada do menininho com o Kimi também foi legal demais.

Esportivamente muita coisa ainda tem que mudar. A Liberty Media tá fazendo o que pode, mas o caminho vai ser longo.

[Iagotta]

Tive que dar uma saída na hora da corrida e acabei voltando só na hora do pódio :/

Pelo menos a briga pelo título promete ser acirrada e entre 2 equipes diferentes. 

E ESSE STROLL É RUIM DEMAIS MINHA GENTE, PQP.

[Ichthus]

12 horas atrás, Iagotta disse:

E ESSE STROLL É RUIM DEMAIS MINHA GENTE, PQP.

Eu não costumo chamar pilotos de Fórmula 1 de ruins, porque é quase impossível chegar sem ganhar nada na vida antes e os poucos que chegam, até onde eu sei, conseguem se adaptar (Damon Hill). Algum talento ele deve ter, pois ganhou uma F4 italiana e uma F3 europeia.

Mas sim, ele é insuficiente pra F1 (talvez mais que o Jolyon Palmer - e acho o Gutiérrez menos pior que ambos.) e foi imprudência colocar a dependência total de resultados no Massa, e trazer ele pra bancar. Pérez só renovou um ano com a Force India, esperando ir pra Ferrari. Ferrari não foi fiel a ele e acredito que continuará não sendo, mesmo que decidam não permanecer com o Räikkonën. Se for o caso, é uma ótima opção pra substituir o canadense, pois já provou seu valor e vai levar muito mais grana.

[Danut]

Po, corrida sensacional essa, eu curti pra caralho. O Vettel fez o equivalente automobilístico a dar umas pedaladas e deixar o zagueiro caído no chão ali pra cima do Bottas, ultrapassagem absurda. A saída dos boxes ali que o Hamilton e o Vettel se pegaram também foi ótima. E no final a estratégia que acabou dando a vitória ao inglês. Curti tudo.

O Stroll é fraco demais, não tem condições esse cara na F1. Se não me engano, o Galvão ou quem tava com ele ali comentou que o Stroll levou a F3 com um carro muito superior a todos os concorrentes.

[Iagotta]

10 horas atrás, Ichthus disse:

Eu não costumo chamar pilotos de Fórmula 1 de ruins, porque é quase impossível chegar sem ganhar nada na vida antes e os poucos que chegam, até onde eu sei, conseguem se adaptar (Damon Hill). Algum talento ele deve ter, pois ganhou uma F4 italiana e uma F3 europeia.

Mas sim, ele é insuficiente pra F1 (talvez mais que o Jolyon Palmer - e acho o Gutiérrez menos pior que ambos.) e foi imprudência colocar a dependência total de resultados no Massa, e trazer ele pra bancar. Pérez só renovou um ano com a Force India, esperando ir pra Ferrari. Ferrari não foi fiel a ele e acredito que continuará não sendo, mesmo que decidam não permanecer com o Räikkonën. Se for o caso, é uma ótima opção pra substituir o canadense, pois já provou seu valor e vai levar muito mais grana.

 

17 minutos atrás, Danut disse:

Po, corrida sensacional essa, eu curti pra caralho. O Vettel fez o equivalente automobilístico a dar umas pedaladas e deixar o zagueiro caído no chão ali pra cima do Bottas, ultrapassagem absurda. A saída dos boxes ali que o Hamilton e o Vettel se pegaram também foi ótima. E no final a estratégia que acabou dando a vitória ao inglês. Curti tudo.

O Stroll é fraco demais, não tem condições esse cara na F1. Se não me engano, o Galvão ou quem tava com ele ali comentou que o Stroll levou a F3 com um carro muito superior a todos os concorrentes.

Sobre o Stroll e sua carreira pra lá de controversa no automobilismo de base:

https://bandeiraverde.com.br/2017/01/13/o-problema-de-lance-stroll/

É um Textão (mas textão mesmo) do verde detalhando a carreira do Stroll, porém recomendo muito, o Verde escreve bem demais haha

[Ichthus]

4 minutos atrás, Iagotta disse:

Sobre o Stroll e sua carreira pra lá de controversa no automobilismo de base:

https://bandeiraverde.com.br/2017/01/13/o-problema-de-lance-stroll/

É um Textão (mas textão mesmo) do verde detalhando a carreira do Stroll, porém recomendo muito, o Verde escreve bem demais haha

Sabia! hahahaha

Então, mas eu citei a F4 italiana, onde o cara ganhou sem marmota - pelo menos dentro do que o autor do texto saiba.

E mesmo eu acreditando no texto, o canadense ainda teve que fazer a parte dele aí, né? Por isso, que apesar de ele ter sido beneficiado demaaaaaaais, ainda acho que ele teve uma parcelazinha de mérito sim.

[Visitante]

Essa corrida me lembrou tempos de Ayrton Senna vs Nigel Mansell ou Alain Prost, quando foi muito normal ver corridas terminarem com os primeiros colocados fazendo voltas de atraso nos competidores mais atrás.

Isso porque eu tenho assistido sistematicamente as corridas full que encontro no YouTube. E para acessar dados eu leio as temporadas e reportes de corridas com as tabelas no Wikipédia.

A diferença é muito grande, mas há emoção real na disputa pela vitória. Velocidade maior nas curvas estão despertando coragem nos pilotos em tentar ultrapassagens difíceis.

Gostei da corrida mas reconheço que teve pontos fracos.

Felipe Massa teve azar denovo porque o Fernando Alonso não poderia atrasar a passagem e isso permitiria a inevitável pressão do pelotão nos primeiros trechos da corrida. Mas ele deveria ter tido cautela já que acabou com o fim de semana do Felipe. Ele só conseguiu o sétimo lugar na classificação para a corrida porque é uma pista que beneficia o carro da McLaren sem tanta potência que pode colocar pé fundo no acelerador naquelas curvas da Catalunha. (alguma explicação mais plausível para ele ter largado no P7 e avançar em cima do carro do Felipe naquela facilidade na corrida de ontem?)

Assim é como me parece que foi.

[Ichthus]

Alonso teve dois problemas de motor em Indianapolis e foi quinto no treino.

Outro destaque positivo pra mim foi o Alexander Rossi, o cara veio como um refugo da Fórmula Um, ganhou a centésima Indianapolis no ano passado e esse ano vai largar na primeira fila.

O pole - pela terceira vez - foi o Scott Dixon.

[Iagotta]

strollzinho aprontando mais uma

mas isso ja era esperado, o cara não consegue se manter numa pista normal, imagina em monaco.

[Danut]

http://hasstrollcrashed.today/

GENIAL

[VitorSouza]

Wehrlein conseguiu meter o cuco na última curva antes do túnel depois de um toque do Jenson Button. Ao menos tinha uma barreira de pneus ali.

[VitorSouza]

E o Scott Dixon praticamente nasceu de novo...

 

[Danut]

Galera da F1 tava assustada com a batida do Wehrlein. Aí a Indy foi lá e disse "hold my beer". Que batida absurda. Ainda bem que tá tudo certo com o cara.

[Iagotta]

E o Alonso coitado vinha correndo bem demais na Indy (quase toda corrida no TOP 10) e o querido motor Honda explode faltando 20 voltas haha

[Ichthus]

O número do Alonso na F1 é 14. Cabe bem um "reasons why" embaixo.

[Ichthus]

20 horas atrás, Danut disse:

Galera da F1 tava assustada com a batida do Wehrlein. Aí a Indy foi lá e disse "hold my beer". Que batida absurda. Ainda bem que tá tudo certo com o cara.

A do Dixon foi pior de fato, mas o Wehrlein não ficou em condição menos perigosa não. Achei uma baita idiotice do Button, 306 corridas nas costas e comete um erro desses!

[Visitante]

Certamente que havia mais ultrapassagens nas primeiras décadas de Grande Prêmio de Mônaco. Este foi o 75º Monaco Gran Prix.

Além da questão mecânica e de motor que tornava mais competitivo, os carros foram tornando-se mais largos e difíceis de passar em lugares como as ruas de Mônaco.

Do ano passado para cá, não há dúvidas de que aconteceram menos ultrapassagens. Veja as diferenças:

 

E a diferença dos pneus neste ano dá mais confiança aos pilotos fazerem manobras mais arriscadas nas curvas:

Vários são os motivos para que as coisas não tenham dado certo e no GP de Mônaco neste ano não tenha sido uma corrida satisfatória no quesito de ultrapassagens e emoção. Foi monótono como usual na maioria dos últimos ~20 anos.

Acredito que haveria uma esperança de melhora se a largura do carro físico fosse diminuída, mas os pneus estão mais interessantes para os pilotos guiarem com confiança para arriscarem manobras de ultrapassagens, que tornaram-se o grande ponto positivo da categoria desde então:

 

Matérias recomendadas:

(2015) http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2015/05/apos-guiar-carro-de-senna-alonso-diz-preferir-antiga-f-1-menos-limitacoes.html

Espanhol afirma que experiência de guiar McLaren campeã de 1988 é inesquecível e faz comparações com a Fórmula 1 atual: "Os carros eram mais agressivos antes"

(2015) http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2015/06/na-austria-hamilton-diz-que-formula-1-atual-e-mais-dificil-do-que-parece.html

Ao comentar reclamações de outros pilotos, que pedem F-1 "mais perigosa", piloto da Mercedes afirma que a categoria já possui um alto nível de dificuldade atualmente

(2016)

 

(2017) https://br.motorsport.com/f1/news/grosjean-f1-esta-de-volta-ao-lugar-em-que-deve-estar-890648/

Grosjean: "F1 está de volta ao lugar em que deve estar".

Romain Grosjean diz que Fórmula 1 em 2017, permitindo aos pilotos andarem rápido por mais tempo, é o que categoria deveria ser

 

Com carros mais estreitos (chassi e pneus) e dificultando o controle nas curvas, a Fórmula 1 no geral estaria pior, mas com certeza teríamos um melhor Grande Prêmio de Mônaco.

[Ichthus]

Mas aí o problema não é da pista não? Mônaco só é mantida sem questionamento aí por causa da tradição, Baku que é basicamente uma Mônaco piorada tá todo mundo rejeitada e Hungaroring não é tão necessária como Monza, Silverstone, Spa e até mesmo Spielberg.

[Visitante]

O Iagotta parece jogador de futebol que quando joga bem e ganha um contrato novo ou funcionário que é promovido, ele simplesmente pára de jogar bem e de fazer as coisas boas que antes fazia e as pessoas gostavam.

GP CANADÁ 2017

A pista

Horários de Transmissão

Classificação: 14:00 [Sportv]
Corrida: 15:00 [Sportv]

Previsão do Tempo:

Sábado
Mínima de 18º e máxima de 25º
Pancadas de chuva a tarde, 50% de possibilidade de chuva no TL3 e classificação
Domingo
Mínima de 17º e máxima de 25º
Tempestades esparsas, 50% de possibilidade de chuva na corrida

Fonte: http://www.autoracing.com.br/f1-gp-do-canada-2017-preview-autoracing/

[Visitante]

Fonte: http://www.tomadadetempo.com.br/2017/06/10/formula-1-grid-de-largada-gp-do-canada-2017/