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Transporte público deve ser gratuito?


Henrique M.

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Não, não deve ser gratuito.

Entretanto, me agrada muito a ideia de passe único.

Se eu quero ir para o lugar X, mesmo que tenha que pegar dois ou três ônibus, pago somente uma vez o valor da passagem.

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  • Diretor Geral

Sou contra a gratuidade também.

Esse papo de "tarifa zero" é pura ilusão, porque no fim da história alguém SEMPRE VAI pagar essa conta, não tem milagre, não tem mágica financeira que dê jeito nisso.

Agora, como muitos já falaram aí pelo tópico, a relação custo vs. serviço prestado é que precisa ser MUITO MELHOR equilibrada. Hoje pagamos caro por um serviço de merda, horroroso. E pior: serviço esse que não é pensado, planejado a fim de sanar os problemas de locomoção da população, mas apenas pra gerar dinheiro às suas empresas ou tapar buracos na malha viária da cidade.

Assim é fácil, né? O cara é dono de uma empresa que presta um serviço que não atende à demanda, mas tá sempre reajustando a porra do valor cobrado e dane-se o usuário. Vai tomar no cu, assim até uma criança pode administrar uma empresa desse ramo.

O trânsito de Campinas só piora a cada dia (e acredito que em suas cidades aconteça o mesmo!), e ao invés dos ônibus trazerem alternativas úteis aos cidadãos, eles só engarrafam ainda mais a porra das ruas.

:fuuu:

Entretanto, me agrada muito a ideia de passe único. Se eu quero ir para o lugar X, mesmo que tenha que pegar dois ou três ônibus, pago somente uma vez o valor da passagem.

Não existe ainda bilhete único no RS? Poxa, aqui é uma realidade já.

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O Move/BRT em BH é um dos maiores exemplos de investimento mal gasto. Primeiro que nem todos são articulados, segundo que fizeram plataformas enormes de (des)embarque e, em contrapartida, nos articulados, meteram portas dos dois lados, um lado é pra essas plataformas, e o outro tem portas para entrada em pontos convencionais. Faz um articulado pra aumentar os espaços e tira os espaços colocando mais portas.

Se tivesse investido em articulados e ônibus com ar condicionado (decente, claro), o valor gasto seria muito menor e teria sido mais eficaz.

Duplicaram a Ant. Carlos pensando no trânsito dentro de 2 a 5 anos e mesmo assim não foi nem pensando em deixar ele OK e sim suportável. Fora as trincheiras que fizeram e refizeram. Deviam ter quadruplicado, metido mais viadutos que evitam sinais. Tudo dinheiro que poderia ter melhorado o transporte público e o trânsito como um todo.

Gratuidade só num mudo ideal sem corrupção. Talvez em cidades pequenas. Mas com certeza dá pra melhorar muito, pagar por km rodado ou um preço x pra rodar à vontade ou um preço y pra rodar em um tempo.

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Não existe ainda bilhete único no RS? Poxa, aqui é uma realidade já.

Existe, sim. Aqui em Porto, pelo menos, eles tem um esquema onde dependendo dos dois ônibus consecutivos que tu pega (e o tempo entre um e outro), tu paga só uma passagem.

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O grande problema disso tudo, pelo menos por aqui, é a formação de cartel que as empresas prestadoras desses serviços acabam formando. Três ou quatro empresas (de uma mesma família) dominam o transporte aqui em Curitiba. Licitação para concorrência? hahaha, só na terra do nunca.

A comodidade vem, os lucros só aumentam e a população de ferra com um transporte cada vez mais caro e menos eficiente/seguro/confortável. Não sei se o transporte gratuito seria uma solução, mas acredito que todos aqui não reclamariam de pagar um preço x, se o serviço oferecido fosse condizente.

E apenas como curiosidade: Curitiba dita como modelo de transporte público só piora. Esse mês subiram a passagem e acabaram com a RIT (Rede Integrada de Transportes), agora tem gente da região metropolitana pagando FUCKING R$ 5,80!!! Tudo isso graças a briguinha política de nosso Excelentíssimo Governador que está afundando o Estado (vide greves que estão acontecendo aqui neste momento).

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  • Diretor Geral

O grande problema disso tudo, pelo menos por aqui, é a formação de cartel que as empresas prestadoras desses serviços acabam formando. Três ou quatro empresas (de uma mesma família) dominam o transporte aqui em Curitiba. Licitação para concorrência? hahaha, só na terra do nunca. A comodidade vem, os lucros só aumentam e a população de ferra com um transporte cada vez mais caro e menos eficiente/seguro/confortável. [...]

Cara, esse cenário se repete no país TODO, eu diria. Aqui não é diferente, é igualzinho.

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Aqui em Recife-PE são ZILHÕES de empresas particulares, muitas muitas mesmo! R$ 2,45 a passagem, e o fato desse mercado aberto existir, não mudou em absolutamente nada, é um verdadeiro cartel, um estupro em todos os sentidos, do trânsito a frequência do ônibus passar.

É complicado abrir o mercado, porque vai continuar existindo um cartel e uma exploração do povo

Mercado aberto onde só entra quem tem concessão do poder público...

Não é contraditório?! rs

Primeiro, eu ia comentar algo, mas li o tópico todo, e vou resumir uma coisa que o Salvaro disse, e eu já falei em outro tópico:

Toda vez que um serviço se torna gratuito, a demanda por este serviço se torna infinita. Sabe o que isso quer dizer?! Inviabilidade.

Aí acontece como o Salvaro disse, o cara prefere pegar um ônibus pra andar 3 quarteirões, do que andar a pé, e aí só fode tudo...

É exatamente este o raciocínio.

Além, claro, da velha frase: não existe almoço grátis.

Engraçado, mas mais uma vez, temos a merda de um serviço prestado por empresas privadas que operam em setor extremamente regulado e cartelizado pelo poder público...rs

Livre mercado mandou abraços e sentimentos de saudade...(saudade, como?! Se nunca esteve por aqui...)

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Mercado aberto onde só entra quem tem concessão do poder público...

Não é contraditório?! rs

Primeiro, eu ia comentar algo, mas li o tópico todo, e vou resumir uma coisa que o Salvaro disse, e eu já falei em outro tópico:

Toda vez que um serviço se torna gratuito, a demanda por este serviço se torna infinita. Sabe o que isso quer dizer?! Inviabilidade.

Aí acontece como o Salvaro disse, o cara prefere pegar um ônibus pra andar 3 quarteirões, do que andar a pé, e aí só fode tudo...

É exatamente este o raciocínio.

Além, claro, da velha frase: não existe almoço grátis.

Engraçado, mas mais uma vez, temos a merda de um serviço prestado por empresas privadas que operam em setor extremamente regulado e cartelizado pelo poder público...rs

Livre mercado mandou abraços e sentimentos de saudade...(saudade, como?! Se nunca esteve por aqui...)

É como eu falei, é um "verdadeiro cartel" não tem concorrência real.

Eles oferecem o que querem e o povo paga porque tem que usar.

Infelizmente, acho que mesmo que abra puramente e totalmente para o livre mercado (sem falcatruas nas concessões), o instinto brasileiro vai formar novos cartéis ou no mínimo acontecer o que acontece com o mercado de venda de carros (como outras dezenas de mercados): eles botam o preço que querem por que o povo vai pagar e pronto!

Justiça, boa fé e racionalidade no Brasil pra mim é utopia

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O que acho legal aqui dos EUA eh que todas as grandes cidades tem um city pass. Voce paga um valor X e pode andar quanto quiser por mes. Metro, onibus e outros transportes publicos estao inclusos, e logico que tem um desconto.

Logico que isso nao ia ser viavel no Brasil, por que perder dinheiro se assim ninguem reclama? Mais facil continuar sugando dinheiro do trabalhador.

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É como eu falei, é um "verdadeiro cartel" não tem concorrência real.

Eles oferecem o que querem e o povo paga porque tem que usar.

Infelizmente, acho que mesmo que abra puramente e totalmente para o livre mercado (sem falcatruas nas concessões), o instinto brasileiro vai formar novos cartéis ou no mínimo acontecer o que acontece com o mercado de venda de carros (como outras dezenas de mercados): eles botam o preço que querem por que o povo vai pagar e pronto!

Justiça, boa fé e racionalidade no Brasil pra mim é utopia

E o mercado automotivo do Brasil é livre?!

hahaha

É um dos setores mais regulados e protegidos pelo Governo...

É só ver o chorume feito e o ato do Governo de aumentar o imposto dos importados, para proteger a indústria nacional.

Chega a ser ridículo...

As Vans clandestinas e a febre dos moto-táxis são respostas do livre mercado, mas o Governo já tem feito esforços na última década para regular essa parte do mercado também...

:okay:

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E o mercado automotivo do Brasil é livre?!

hahaha

É um dos setores mais regulados e protegidos pelo Governo...

É só ver o chorume feito e o ato do Governo de aumentar o imposto dos importados, para proteger a indústria nacional.

Chega a ser ridículo...

As Vans clandestinas e a febre dos moto-táxis são respostas do livre mercado, mas o Governo já tem feito esforços na última década para regular essa parte do mercado também...

:okay:

Escrevi um texto enorme depois desisti kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

não vou mais me alongar nesse assunto, só quero dizer que essa visão de livre concorrência baixando os preços para o povo, no Brasil é utopia.

abre-se, tem-se 100 empresas, as 100 se organizam para discutirem seus interesses. Você acha mesmo que aqui vai sair 99 empresas com passagem a 2 Reais e uma com passagem a 50 Centavos? Não creio que nada seria feito visando obter a passagem mais em conta para o povo e o menor lucro para elas, tem setores que serão eternos cartéis na nossa "cultura"

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      Acho que aqui foi por um bom tempo o espaço que pude exercitar minha vontade de escrever na adolescência: contava saves no Profissão: Manager (cheios de erro de português, mas tá valendo!), participei de um projeto Redação Fmanager, acho que tocado pelo Henrique, em que escrevíamos alguns textos sobre futebol. Lembro que algumas pessoas como o Emerson e o Jonera estavam fazendo Faculdade de Comunicação (acho que tinha mais gente, como o Renato e o rafinha13) e foi bem legal.
      Eu acho engraçado como são as coisas porque já havia vários sinais que eu gostava de escrever e de alguma forma viraria jornalista, mas nunca me toquei. Inclusive, quase fiz outras faculdades. Me formei no meio do ano passado em Jornalismo na UFJF, fiquei uns dois meses procurando emprego e acabei conseguindo uma vaga como repórter de política em um jornal de Belo Horizonte. Hoje cubro principalmente o governo Zema e a Assembleia Legislativa de Minas Gerais.
      Vou tentar acessar mais o fórum (tô de folga até segunda, amém) e me inteirar das novidades. Vi que tá rolando umas entrevistas com os membros. Achei muito legal.
      Enfim, tô curioso para saber como está a vida de vocês, onde estão morando, se houve mudanças grandes etc. Galera teve filhos? Casaram? Foram morar no exterior?
      Abraços!
       
    • Luiz A. Borel
      Por Luiz A. Borel
      Lembro-me que tinha um tópico sobre isso, mas não encontrei na busca e criei outro pra falarmos de tattoo. 
      Tenho três, mas duas são maiores (e ainda tenho que terminá-las). 
      Na perna esquerda, tenho um urso. Foi a primeira que fiz. Pretendo fazer uma cobertura nela, para encaixar no estilo das outras que tenho.
      No braço esquerdo, tenho uma maori, que estende até o meio do peito, onde começa a parte biomecânica com o coração em homenagem ao Boca (que muitos duvidam, mas é o time que torço), que vai até o punho do braço direito (vou procurar a foto da parte do antebraço e edito aqui). Essa é a que pretendo terminar de fechar quando passar a pandemia. 
      Na perna-esquerda, também tenho no estilo biomecânico, ocupando toda a perna e cobrindo uma cicatriz cirúrgica.
      Tenho em mente, além da cobertura que citei, algo para as costas. Já me ofereceram ser tela em uma exposição e fechá-la com outro maori, mas não é o que busco.
      Quem mais gosta das tattoos? Postem aí, heheh. 
      Pra moderação, caso esteja na área errada ou com tag errada, peço que ajeitem. 🙂 
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